☀Tesla 延遲電動卡車，集中生產 Model 3
Tesla 原先計劃於 3Q17 生產 1,500 部 Model 3電動車
但過去 3 個月以來產量只有 260 架
就連原本計畫在 9 月底亮相的電動卡車
也要延後到 11/16 日才會登場
目前將集中生產資源生產 Model 3
甚至國外報導傳出 Model 3 甚至出現了「手工生產」的現象
只因公司迫不及待希望產能迅速提高！
這項謠言馬上就被 Elon Musk 打臉
他在個人 instgram 一段 Model 3 工廠全自動組裝生產線影片
原本 Model 3 後續的量產進度
能否及時趕上原預期仍待觀察
將是攸關國內 Tesla相關供應鏈
下半年業績能否維持高幅度成長的關鍵
是否意味著 Model 3 急單湧入
股價蠢蠢欲動了呢？
2. 整體籌碼結構變化
3. 最關鍵的主力券商是誰？
4. 股價壓力、支撐
貿聯-KY 成立於 1996 年 總部位於美國加州矽谷
於 2011 年以 貿聯-KY 在台灣掛牌上市
近期 2017 Q2 產品應用占比營收比重來看
以電器線纜、IT(Information Technology) 及 車類產品比重較高！
從 IT 產業拓展到 工業、車用、醫療、太陽能 等等
Tesla 積極拓展超級充電站，進入成長周期
隨著未來 Model 3 即將量產交車
而最新充電站興建計畫中
設定 2017 年底超級充電樁
將較年初倍增至 10,000 座
Tesla 打算將北美洲超級充電樁總數增加 150%
全中國超級充電樁數期望達到 1,000 座
將受惠其擴張計畫
查詢「體檢表」快速了解主力動向！
從 20、40、60 天期的 籌碼集中度皆 > 0 ！
代表主力已進貨很長時間
籌碼多數集中於主力手中
股價容易呈現「易漲難跌」
站穩季線後 08/11 ~ 10/12 統計
外資一共買超 7,822 張
比對外資進出可發現：
外資就是主力，股價由外資控盤
外資自 8/11 股價長紅守穩季線以來
統計到 10/12 買超達 7,822 張
外資買盤完全掌控股價走勢
檢視以前外資進出對股價之影響
也可發現外資通常不會買在最低點
而且，每次買超都會連續且大量
此時股價 易漲難跌！
➂.最關鍵的主力券商是誰？
從 08/11 站穩季線起漲
統計到 10/12 獲利第一名為【群益金鼎】
帳上損益為 9,118 萬！
買超張數：1,955 張 買均價：252 元
以及 獲利第二名為【港商麥格理】
買超張數：1,462 張 買均價：262 元
特別值得一提的是【港商野村】
拉長線來看為底部布局最大贏家
總是進場在股價尚未發動時機點
只要布局完畢，就容易見到波段起漲點！
※短線上追買應注意【新加坡商瑞銀】
近 4 天連續買超達 950 張，買均價 294.5 元
為短天期買超第 1 券商分點
且買超占區間成交量 10%以上
所以買進成本 294.5 元
可視為「短線防守點」
這 4 分點應密切觀察後續「持股變化」
將影響未來股價最為關鍵！
分價量線就是計算
每一筆成交單的「價格」與「成交量」
並彙整成長條狀，用來表示某價位成交量的多寡
代表最大量區為支撐與壓力所在
5 月初 ~ 8 月底股價打出長達 4 個月底部支撐
因此研判下方
長線底部支撐區為 221.5 ~ 226.5 元
短線大量支撐區：279 ~ 284 元
快速結論：
⒉ 8/31【群益金鼎】大手筆買超 1,888 張
將股價拉出 4 個月盤整區，研判相當看好未來營運
⒊短線上追買應注意【新加坡商瑞銀】
近 4 天連續買超達 950 張，買均價 294.5 元
4.Tesla 將增加全球超級充電樁
從今年底 1 萬座至明年底 1.8 萬座
